泰国两艘载有中国游客游船倾覆 ，假如你在旅行中遇到这种情况，你会怎么做呢？
首先给大家科普一下海况知识;如何避免悲剧重演。
5/7月份最好不要出海游玩，因为很多人不懂海上的突发情况。5/7月在南方的海域是强风暴（强对流）高发的季节，突然性很强，当你看到远处乌云一片，20分钟左右就能到达，短时风力可达13级，这个时候你就明白什么是驚濤駭浪了，很多没见过大风浪，一下子就懵逼慌张意外就发生了。 船在剧烈摇晃倾覆前很多人已经受重伤，导致倾覆后无力自救，这才是悲剧的原因！
强风暴（强对流）是无法预测的，气象部门只能象征性的预报局部或有强对流天气，在什么区域无法得知。强风暴在海面范围不是很大，但是威力吓人！
如果你在海上观光游玩，请不要超过下午2点还逗留在海上，因为在海上强风暴高发时段是下午2点以后，或者这个时段后请回到离岸3海里以内，保证一发现强风暴可以在短时间安全上岸。在强风暴季节海上游玩要时常观察远处云系，一旦发现乌云密布，请在第一时间撤离上岸，一发现风暴留给你撤离的时间非常有限，20/30分钟就能到达你所处位置。
如果是我遇上这种大风大浪海况，我会第一时间穿好救生衣，不能呆在船仓内，在露天，靠近门口或在船两侧走栏面向风浪的一侧，找到固定物牢牢抱住，避免船体剧烈摇晃受伤。如果船一旦侧翻，在船仓内与及船两侧走栏背风浪一侧无法有效逃生。侧翻后请立即游离到船体风浪的下方向30米的距离，如果在上方会被风浪冲向船体而受伤。
在此处事故视频中不难看出当时海况风力应该是9/11级，浪高应该3米，瞬时浪高5米，在这种海况下只有船长有经验去应对是不会造成悲剧的，可怜了我的国人摊上一个没有经验的船长。
在大风大浪海况下推进系统无法工作会导致被风浪打横，如果船体横向状态几个大浪过来就会倾覆側翻，在这种情况下你怎么不下锚？下锚后船体会直面对着风浪怎么会侧翻？就算风浪大锚链顶不住也可以支撑一时半会让船仓内的游客赢得逃生时间，也不至于侧翻后游客困在船仓内溺水而亡！
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