航母甲板上为什么不能铺沥青或者直接做成水泥跑道？
众所周知，跑道不论是对于机场还是对于航母来说，都是必不可少的基础设施。而了解航母的朋友都会发现一个比较奇怪的现象，那就是通常情况下，机场都是混凝土或者沥青铺出来的跑道，然而航母甲板上使用的材料却不是混凝土也不是沥青，而是一种说不上来的材料。并且，据说走在航母甲板上的感觉还比较舒服，那这究竟是怎么回事呢？
首先，我们不妨换位思考一下，如果你建造一艘航母级别的海上利器，作为设计师的你会采用最先进对战机最有利的跑道，还是会选择偷工减料粗制滥造呢？相信作为匠人的你，当然是希望自己建造的东西经久耐用，得到人们的认可。同样，航母在设计之初，也应该考虑过是否用沥青或是混凝土，但最终为何会不惜花费大价钱造钢板跑道，并且给其涂昂贵的涂层呢？其目的不言而喻。
当然，除经久耐用之外，必然也会从多角度各个方面去考虑这一问题。要知道，通常情况下，不论是舰载机还是军舰之类的船只，都会考虑一个必要的问题，那就是载重以及自身重量。飞机额外附加重量一旦超出标准，就会严重影响飞机性能，因此通常情况下我们乘坐客机时都会有一个托运要求。同样航母也并不例外，试想在设计的过程中，一旦混凝土或是沥青铺的过厚超出一定比重，就容易影响到航母的航行速度，这样一来在发生战争时，航母的机动便会大大折扣，从这一角度来看的话，显然不可行。
更何况，一座机场如果想要起降一驾重达300吨的波音747，其跑道厚度就必须达到35公分，如此情况下还要保证其耐磨耐久性。试问，在航母甲板铺这么厚的沥青/混凝土，那航母该怎么在海上航行呢？可以说没沉就是万幸！
其次，航母甲板的要求除常规跑道的要求之外，还应该考虑到航母常年面对海水的侵蚀，以及在海上航行时受到的作用力。如此一来，对于航母甲板的材质要求便会变得十分严格，为此当年在设计航母甲板时，可谓是什么实验都做过，包括题中说到的铺沥青或是水泥跑道。
毕竟，可不是任何材质的东西都能充当航母甲板。而首先我们应该想到的就是一个耐冲击、耐腐蚀、吸噪音、防滑扛烧的材料。首先，相信大家前4个要求都能明白，但耐烧是怎么回事呢？要知道，舰载机通常情况下，起飞时会喷出上千度的火焰，如果扛不住烧，比如沥青就会瞬间化掉。
因此，在知道需要什么类型的材料之后，接下来就是一系列的试验。最终，选定一种名为飞行甲板用钢的材料。并且，在考虑到耐腐蚀性之后，还在这种钢板上涂抹各种材料，让其变得能够防滑防腐蚀便于舰载机起降。可见，航母甲板采用的材料并没你想的那么简单。尊重客观事实，探究事件真相，我是军武视界，欢迎关注
这个问题老梁来来回答。
沥青？水泥？还做飞机跑道？这事您要是搁陆地上，这没啥大问题，毕竟咱坐飞机的时候，那家机场这都喜欢用沥青或者水泥整那跑道。
那客机的个头比战斗机大多了，就那重量，咚一声砸机场跑道上，也不见有个坑出现。
就战斗机那小体格，估计砸上边也应该能撑的住，那么为嘛航母不用沥青或者水泥整跑道，偏偏找那价格高的离谱的航母甲板整跑道，为嘛呀？
咋说呢？存在他必然合理，大家伙一准明白航母不能用沥青，只能用航母甲板，可原因估计说不出多少来。
首先，您不知道机场那跑道他的厚度是多少吧？
这标准一点的机场跑道厚度有一个大腿那么厚，您别惊讶，先把嘴巴合起来，把小姑娘小媳妇的吓到了就不好了，本来看军事的小姑娘小媳妇就不多，好咱接着说。
这要是标准再高一点的机场跑道，没有个一米五的厚度，都不好意叫自己是高标准机场。
毕竟机场跑道天天没事，就被几十吨的飞机砸着玩，这厚度不上去了，砸出几个坑来，这飞机下次再来就得把起落架给砸秃噜皮了。
你如果不相信，可以想象一下，上个世纪的路，公路上全是超载的大货车，一条全新的公路，撑死了就半年那坑坑洼洼的和月球的环形山有的一拼，这还就是走一下，没给您天天砸着玩。
所以厚度是可以解决抗砸性能的。
那么就这厚度丢给航母，航母能气死了：“俺就那么大的运载能力，你给俺整那厚的跑道，俺是拉飞机的，还是拉沥青的，俺不是货船！”
瞧见没意见大多了，这跑道太重了，原本可以拉九十架飞机，这就整成了五十架，亏死了，航母的战斗力就是飞机，没有飞机这就是个活靶子。
再有航母下边是空的，您这打算用多少钢架撑着沥青跑道啊！撑不住了飞机直接就能给你把甲板给砸穿了，这都不带一点犹豫的。
您如果换成水泥，问题也是一样的，而且水泥的问题更大，他还有一个热胀冷缩的东西在里边，为嘛咱看到的水泥路面隔一段就给你开一道缝，那叫收缩缝，您没那收缩缝，用不了多长时间，这水泥自己就把自己个崩裂成一块一块的了，还跑道呢？
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