加德满都住宿,加德满都住宿价格

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川藏线沿途住宿情况怎么样?

川藏线沿途住宿,与出行时节有较大的关系。

首先,各位旅行者在旅行川藏线前,要明白一个常识:川藏线是属于藏区,无法为其酒店评定星级,其住宿环境基本要比普通市区低一个档次。

比如川藏线3星级酒店,200多元一间房的,甚至不及内地准三住宿标准。

加德满都住宿,加德满都住宿价格-第1张图片-猪头旅行网
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一、川藏线住宿价格

在淡季,11月~次年4月,川藏线的民宿大概50~100元/晚,3星级酒店大概在150~200元/晚,好一点的300~500元/晚。

在旺季,5月~10月,川藏线的3星级酒店大概300~500元/晚,好一点的700~2000元。尤其是7月~8月、十一国庆期间,人流量特别大的时候,3星级酒店能够飙升到600~1500元/晚,高档酒店则1500~3500元/晚。

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比如2018年7月23号左右的时候,稻城亚丁景区房价基本都在300元以上,还只是普通民宿,3星级酒店大概600~1500元/晚,如未提前订房甚至没有房间。

二、川藏线住宿环境

川藏线虽然交通不便、物资匮乏,但住宿环境都是干净卫生的。电热毯、电视、独卫、一次性洗漱用品、毛巾浴巾等生活用品俱全,好点的酒店一般才有空调,只是经常会遇到停水停电的事情。

加德满都住宿,加德满都住宿价格-第3张图片-猪头旅行网
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2017年国庆期间,稻城亚丁景区门口的香格里拉镇,就曾因为人流量太大、耗电量太多,超过了电力运输的最大限度,结果导致全镇停电。

作为一个人生阅历丰富的旅行者,你要明白,川藏线其实就是一连串由偏远的乡村、小镇所组成的旅游线路,其城市建设、电力资源配送,初建时都仅仅只是考虑到了当地人的需求。旅游人数太多之后,其用电量、耗水量都超出了原本一个小镇所能承受的极限,停水、停电的事对于当地人来说,已经司空见惯。

川藏线沿途住宿情况怎么样?

川藏线分南线318与北线317。小编这些年从318入藏四次,出藏317一次,且各个季节基本都涵盖了,下面重点分享一下我最近一次也就是18年八月份318进藏的川藏南线的住宿体验。

住宿配套完善甚至饱和状况的318

我最近一次走318是去年的八月份,众所周知,这个节点是川藏线自驾游的旺季,在折多山到理塘段会断断续续的出现由于西行车辆太多超出道路负荷的堵车现象,而堵车黑点有两个:一是翻越折多山上下山段,二是高尔寺隧道前段。因为两段基本汇集了入藏及去稻城亚丁的大部分车辆。小编建议在此段路上遇到拥堵千万要有耐心及不要打尖逆行,切忌浮躁,此段是川藏线第一、二个4000+垭口,要保持平和心态否则极易引发高反。

川藏线的转折点在理塘。理塘正好处在西行入藏与南下稻城的分支点上。因此小编住宿方面的建议是,成都出发后从泸定、康定、新都桥、雅江这几个可能停留住宿的落脚点一定要提前网上预定。而泸定每次小编都是住泸定桥宾馆,有啥好?停车场大,大家知道泸定是大渡河边的县城,停车场是很紧张的。而雅江呢,小编建议不要到县中心住,也是停车位很少,可以选择进城前的酒店住,停车相对方便很多。

如果去稻城,暑假的话,据闻去年八月份标双曾高达二千元一晩上,而且不是预定还很难找到。

从理塘过后直到入藏318沿途上小编不建议在网上预定,为什么呢?去年小编就这个专门测试过,结果是这样的:到酒店前台直接登记比在网上订的要便宜50-80不等。为什么会这样呢?我的体验是理塘后入藏的车辆人员已经分流了,大部分去了稻城。而这两年川藏南线上的酒店客栈上的很多很快已处于饱和状态,网上价格是根据旺季价格上涨了来销售,而实际上很多的酒店或客栈在网上并没有全部预定完,所以在前台直接入住通常会低些,酒店客栈会认不卖白不卖的道理。这种情况哪怕在入藏前川西最后一站巴塘也不例外。这个大家可以放心。尤其是入藏后,各个县城的住宿状况更趋于宽松。

进藏后住宿旺季较为紧张的县城

这种状况主要集中在一些边境县城。例如,聂拉木县城,据去年18年八月小编在此县城发现仅有两家宾馆,一是刚由医院改建的聂拉木宾馆,一是私人开的民宿,由于15年的尼泊尔大地震,整个县城都在重建。再者就是普兰县城,这里主要是很多印度、尼泊尔香客入境朝拜造成本来就不多的客房出现紧张状况。还有就是札达县城,因地处偏远,县城基础设施建设不足,但又有古格遗址及土林奇观所以旺季拥入的客流量也是不少的。

除上述几个边境县外,狮泉河、日土、甚至班公湖畔的别墅等住宿状况相结当充裕。而阿里大北线至那曲沿途县城更是松动。317川藏北线入川沿途住宿状况也很宽松。没什么担心的。

结语

相信各位小伙伴们阅读小编这个回答后会心中有数了,也欢迎更多的意见䃼充,祝各位打算入藏的朋友一路顺风,平安。

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