美国如果封锁博斯普鲁斯海峡，俄罗斯黑海舰队从哪出去？
如果封锁的话，俄罗斯黑海舰队就无法进入地中海，因为黑海舰队的真正目标不是黑海而是地中海。
在1768-1774年的俄土战争中，俄罗斯海军第一次来到地中海，在1770年的切什梅海战中将其彻底击溃土耳其海军，从而确保俄罗斯海军在爱琴海与希腊群岛地区的控制权。在以后的几个月和数年内俄罗斯海军继续在地中海的作战行动，封锁达达尼尔海峡，破坏土方的海上运输，攻击岸上的堡垒等等。
在此后，通过几次俄土战争，俄罗斯牢牢控制了海峡主动权，在1833年与土耳其签订《温卡尔－伊斯凯莱西条约》（又译《安吉阿尔－伊斯克利西条约》）获得了进出地中海的便捷（注：条约规定土耳其禁止俄国除外的一切外国军舰出入达达尼尔海峡）。不过很快这个优势化为乌有，在1841年7月13日的伦敦海峡公约中规定博斯普鲁斯和达达尼尔两海峡在和平时期禁止任何外国军舰通行，土耳其有权准许友好国家所辖的轻型军舰通过，而这也为日后的克里木战争埋下了伏笔。
在第一次世界大战中，做为西方国家的同盟国俄国希望通过战争可以占领君士坦丁堡和海峡两侧的领土，战后可以控制整个黑海海峡，以便再次进军地中海。英法两国接受了俄国的请求，不过由于俄国二月革命的爆发，这一愿望永远成了泡影。
内战结束后不久，苏联政府就积极支持了凯末尔领导的土耳其民族主义政府，使其获得了希土战争的胜利。在之后1922年12月4日的洛桑会议上提出了“对于达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡都必须永久关闭，不管是在和平时期还是战争时期，除对土耳其以外的所有国家的战舰、军舰和军用机场都必须关闭”。因为当时的红海军黑海舰队在内战中已经荡然无存，因而急于要把英国舰队排除在黑海之外，而不是为自己海军赢得进军地中海的权利。当然最终签订的条约并不如苏联所愿，所有船只都有通过海峡的自由，军舰通行则有一定限制。
之后在1925年12月，两国签订了苏土中立条约。而在1936年11月的蒙特勒公约确定了土耳其对于黑海海峡的控制权，各国商船都有通行的自由，军舰通行则需事先通知土方（黑海沿岸国家8天，非黑海沿岸国家15天）。
直到上世纪60年代，随着苏联海军第5分舰队的建立，苏联海军才再次出现在地中海。由于苏联的解体导致海军分家以及俄罗斯海军的经费问题，分舰队1992年撤销建制，苏联海军又一次的离开了地中海。
在2011年叙利亚危机爆发后，俄罗斯海军借机再次进入地中海，在2014年正式组建地中海舰艇编队。
如果美军封锁博斯普鲁斯海峡的话，按照俄军的说法：“如果发生真正的武装冲突，黑海舰队和南部军区的其他部队将会充分运用现有的手段和武器，给敌军造成不可承受的损失。当然，这场碰撞也会给我们军队造成损失。但是，在我军严密防守的黑海地区试图挑衅，对对手来说代价太昂贵了，尤其是在作战飞机和水面舰艇上”。
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