如何看待中国首创核动力补给舰，为004型核动力航母做技术储备？
稍微用一下脑子就会知道，中国摆出来这个所谓的“核动力补给舰”模型只是做个姿态，表示我们的船用核动力系统已经成熟，可以适配各种船型。而不会真正拿来装到补给舰上去的。
首先是使用特点，补给舰是穿梭于后勤港口与前线的快递员。它的任务只是把舰队所需要的物资及时快速得送到指定地点。不需要长时间在任务区域巡弋，所以续航力并不是很首要的问题。因此，根本没必要使用无限续航的核动力，送完快递回去装下一批货的时候就可以加油。
其次是实用性，也许有人会认为核动力不用加油就很省钱，其实不然。光是陆地上发电用的核动力反应堆平时的维护保养工作都需要大量的专业人员花费大量的时间和精力才能小心使用，更何况一直飘在海上的核反应动力系统。它更复杂，更精细，使用环境更恶劣。也就意味着需要花费更多的时间和精力以及技术来进行持续不断的小心维护才能保证动力系统实现无限续航。做到这些都是要花大把银子，时间和技术的。相比而言普通的船用发动机就简单多了。
然后是经济性，造一艘核动力补给舰不停的来回跑并不会对前线的支援效率有多大提高，而这些钱为什么不拿来造几艘普通补给舰实现流水线式的补给呢，效率要提高好几倍：随时有船在码头装货准备出发，同时有一艘正在前线对舰队施行补给，另外还有一艘正在前往前线的路上。哪个效率高不言而喻。
最后是安全性，补给船是非战斗船只，是没有武器或者只有及轻微的自卫武器的，核动力船只一旦被敌人袭击，造成的后果不堪设想。
以上这些浅显的道理相信军工是不会不明白的。所以，这个模型并不代表一定会实现。而我们只需要透过现象看本质，思考它所代表的深层意义就行了。
我们的征途，是星辰大海！
我国海洋航行器采用核动力，最早是核潜挺，但核潜挺采用的小型核堆不适合用在航母上。例如美国核航母，其维护时间也远远超过原设计评估。我们海军想拥有核动力，就必须有完整的成熟的核堆来确保我国生产了核航母就一定会有更安全稳定的性能，这就是为什么我们虽能设计建造航母，而不会急于建造核航母的原因。我们试验过核动力破冰船，再下水核平台大船，尽快拥有最成熟的核动力海航器控制能力，中国🇨🇳海军拥有核动力航母还难吗？当然，核动力航母舰机也在全力推进，包括电力系统和弹机装置，用马伟明院士讲，中国🇨🇳要赶超就一定要超美国！我们不想花大头钱让人民币打水飘！请相信，再过几年中国海军装备的核航母会会全面一流，包括航母舰机和航电系统雷达通信信息系统及弹机系统，绝不会比美国差，包括钢板都会采用国产超级钢！加油中国🇨🇳我为祖国自豪！
辽宁舰为什么编号是16号？本国航母为什么要从16号开始？
《武器装备系列》问题第四篇。关注四十五度军报，了解更多军事知识。
带着三代人的梦想，承载着全国的希望，几经坎坷，终于扬帆起航。从土耳其到希腊，几经波折，几代老将不懈努力，最终辽宁舰的成功下水了，使得中国的强军之路又向前迈进了一步。总所周知，辽宁舰的船体经过土耳其等国家百般阻挠，经过长时间的协商才将它迎回国内。本文将给大家聊一聊辽宁舰背后的故事。
辽宁舰的舰号是16号原因有几种：
再聊聊点题外的
乌克兰敢买给中国航母，主要原因是因为当时乌克兰经济确实紧张，其次中国一直与乌克兰关系很好，乌克兰在继承了苏联时期的军事物资后，成为了世界很多国家的焦点，乌克兰当时慷慨输出大量的军事物资，如先进的战斗机、野牛气垫艇等等，为中国的军工发展奠定了基础，起到了推波助澜的作用。最关键的是乌克兰当时自己放弃了很多军事武器，销毁了众多核武器，当时美国、英国等国家还出资帮忙进行销毁。现在乌克兰与俄罗斯局势紧张，想必也是后悔极了。
首先说“16”的这个两位数的定义，目前在我海军舰艇中，使用两位数舷号的舰艇基本是训练舰，如郑和舰（81），世昌舰（82），徐霞客综合保障舰（88），辽宁舰舷号16亦是符合其主要作为训练、试验平台的定义，在早先国防部发言人公布我国首艘航母时，也是如此定义辽宁舰的性质的。
通过报道可以获知，2012年9月25日正式入役我海军的辽宁舰目前已具备作战能力，但作为我国的首艘航母，其未来的主要用途预计还将作为训练、试验、培养人才为主，辽宁舰的基本性质应该不会出现太大变化。
另外，虽然目前我国海军的大多数舰艇舷号都是以3位阿拉伯数字为主，如导弹驱逐舰长沙（173）、昆明（172），护卫舰盐城（546）、衡水（572），两栖船坞登陆舰昆仑山（998） 等，但未来航母是否沿用这一标志还需观察。
此外，按《海军舰艇命名条令》规定，巡洋舰以行政省(区)或直辖市命名；驱逐舰则以大、中城市命名；护卫舰以中小城市命名；补给舰以湖泊命名等。未来航母的命名预计还会以行政省进行延续。
至于为何从“16”开始，参与辽宁舰前身“瓦良格”号购买徐增平先生，在采访时曾表示，舷号定为16，是因为我们从达成“瓦良格”号的购买协定，到完成重建整整用了16年。
2012年9月2日，改装完毕的“瓦良格”号航母，刷上了“16”这个舷号。白字黑边，异常显眼。
为什么是“16”号呢？官方没有进行过任何解释。不过这也让“16”这个数字更增添了几分神秘，也为大家增添了许多想象的空间。
我们一般看到的绝大多数军舰舷号都是3位数，比如101南昌舰、887微山湖舰等等。那辽宁舰为什么是2位数呢？这个问题其实比较容易理解，不妨先看一下官方给出的舷号命名规则。
你看，3位数首位的含义里面，并没有航母的位置。也就是说，留给航母的就只有2位数编号了。“0”打头意味着是虚数，所以2位数的舷号要从“10”开始，而序号又很少从0开始，所以航母可用的舷号，应当是从“11”开始。
但是，为什么作为首艘航母的辽宁舰，没给“11”却给了个“16”的舷号呢？
辽宁舰其实与“16”这个数字非常“有缘”，从建造到改装，从航母到“航母之父”，到处都有“16”的影子。比如：
说到辽宁舰，大家一定不会忘记""瓦格良号""是怎么从博斯普鲁斯海峡过土耳其境的。是在希腊的帮助下，我国完成了21项安全措施要求后，才得以通过，真可谓是得来不易。
""瓦良格""号的成功回国，使我国成为了拥有航母的十国之一。2012年9月25日，经过改建正式更名为""辽宁号""的""瓦良格号""，交付中国人民解放军海军使用。
经过改造之后服役中国海军的辽宁舰，为什么编号是16？我国第一艘航母为什么要从16号开始？
有书君认为用16作为舷号自有它的道理。
1、世界主流航母舷号都是两位数
三代老将心，举国共一梦。辽宁舰扬帆出海，使我国迈入航母国家队列，实现了我国真正拥有一艘自己航母的梦想。但是荣光的背后凝聚了很多人的心血，令人感动不已。不妨让我们来了解一下辽宁舰归国之路，以及为什么叫做辽宁舰，为什么编号是16。
一、三代老将心。中国航母之梦的成功实现，三任海军司令员付出很多心血。
- 萧劲光大将是我军首任海军司令员，从1950年到1980年，为海军建设鞠躬尽瘁30年，他主张大力推动新型舰艇的研制和生产，积极地发展中远海作战力量。
- 1982年刘华清任职海军司令之后，开始推动航母建设。
- 在1987年时，两任海军司令在一起有过一次夜谈，就是这次夜谈，开启了中国的航母之路。两位老将一致认为，中国航母，虽然有财力、技术困难，但是决不能等，必须要早点完成航母论证，争取主动权。
- 1992年，已升任军委副主席、政治局常委的刘华清把贺鹏飞从总参调到海军做副司令员，专门做航母建设的筹备工作。
1991年苏联解体，乌克兰黑海造船厂而还没有完成舾装的完成度只有60%的“瓦良格”号瘫痪在厂区外的南布格河口。1995年，通货膨胀严重，穷的叮当响的乌克兰打算卖出瓦良格号航母。
海军副司令贺鹏飞获知这一消息后欣喜若狂，但是但是当时的俄罗斯与美国禁止其他国家军方购买。贺鹏飞找香港企业和国企帮忙。首先找到香港创律公司董事长徐增平出面购买。徐增平以用作赌船的名义2000万美元中标。在付出定金之后，香港金融危机来了，徐增平没钱了。
贺鹏飞又找到华夏证券董事长邵淳，邵淳让华夏的一个子公司融资把钱支付了。邵淳曾引用贺鹏飞的话：“这个是中华民族唯一的机会。因为以前不会有人卖给我们，以后也不会有。这是唯一的机会，如果错过，我就连自己都不会原谅”。
即使支付了钱，瓦良格号后来被美国、土耳其等多个国家和地区阻扰，直到2002年才驶回大连。
二、为什么叫舰名叫辽宁舰。我国海军护卫舰、驱逐舰分别以地级市、省会级城市命名，航母也应遵循这个规则采用省级命名，因为在辽宁改建，因此取名“辽宁”舰。辽宁是我国海军的摇篮，房兵大校表示，此次航母正式命名为“辽宁舰”，这和之前的预测相符。“辽宁舰”的命名考虑到该航母建造和训练基地的位置，同时具有历史渊源，命名合情合理。
三、为什么舷号是16。主要原因是中国关于航母问题前后有两个16年。一个是，1930年国民政府提出建造1艘航母在内的海军六年造舰计划案，到1946年蒋介石发动全面内战，中国人第一次拥有航母的16年航母梦烟消云散。再一个是，1983年苏联军方决定建造航母“定单106”即“瓦良格”号，到1999年创律集团董事长徐增平购买“瓦良格”号并雇用拖船牵引瓦良格回国刚好16年。此外，中国海军航母之父和中国现代海军之父的刘华清是1916年生，取16也是为了纪念他对中国航母事业的贡献。
中国航母之路，充满了艰辛和波折。承载了一代代人的梦想和心血。正如刘华清将军临终前的呐喊：如果中国不建航母， 我死不瞑目！
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