广西南宁市冲上全国热搜，广西人称慧泊市，慧泊是什么梗？
网友开玩笑将南宁市改为“慧泊市“，所以就有了“广西慧泊市”这一说法。原因是南宁各区各街道路边停车要收费，而停车费都是由慧泊停车场服务有限责任公司来收取。
但停车费的标准有点超出了大家能接受的范围，有网友称在南宁街边停车停了4个小时，结果付了36元，这个费用的确比较高。
目前，南宁慧泊停车服务有限责任公司还和南宁市青秀区人民法院进行了合作，若拒不缴费，会以法律和征信降低的形式催缴费用。
相信各位已经明白，因南宁街边停车费都由慧泊公司收取，所以网友便称“广西慧泊市”了。
南宁停车收费标准
一、一类区域一级道路:前15分钟免费停放。停放15分钟之后:前2小时1.5元/辆15分钟;2小时后2.0元/辆·15分钟。
二、一类区域二级道路二类区域一级道路:前15分钟免费停放。停放15分钟之后:前2小时1.0元/辆·15分钟;2小时后1.5元/辆·15分钟。
三、二类区域二级道路:前15分钟免费停放。停放15分钟之后: 1.0元/辆·15分钟。
四、三类区域智能计费:前15分钟免费停放。停放15分钟之后:1.5元/辆·30分钟。
五、三类区域人工计费:前15分钟免费停放。停放15分钟之后:前4小时5.0元辆;4小时后每小时加收1元。
六、特殊时段道路路内停车泊位:允许机动车辆停放的时间段内收费标准为10.00元/辆·次。
最近，广西南宁市冲上了全国热搜，成为了大家关注的焦点。网友们纷纷称该城市为“慧泊市”，让很多人不禁好奇，这是为什么呢？
“慧泊市”的梗源于南宁市政府在全市推广智慧停车系统——慧泊停车。该系统通过智能灯杆、感应器、智能摄像头等设备集成成一个互联网+的停车解决方案。市民只需使用手机APP，即可查询停车位、预约停车、支付停车费等操作，实现了停车“无人化”和“无现金化”。
然而，由于该系统的推广缓慢，收费过高等一些问题，导致不少市民出现了“停车难、停车贵”的困境。有些停车场的工作人员操作糟糕、服务态度差，进一步加深了市民的质疑和意见。
于是，一些网友化用“智”字成“慧”，加上南宁市的简称“宁”，便诞生了“慧泊市”的梗。这一短语一经流传，立即引发了广泛的关注和讨论，成为了广西社交网络上的热门话题之一。
然而，从长远角度来看，智慧停车系统的推广是一个好的尝试和改革，它将有效缓解城市停车难的问题。当然，在推广过程中还需改进和完善，同时也需要更好地解决市民的问题和反馈，以此推动城市的智慧化进程。
因此，“慧泊市”这个梗，也提醒我们，在现代社会中，科技创新和智慧改革带来的便利和优势实在是不可小觑的，但是这些新兴事物的推广和落地，也需要思考和解决一系列现实问题，方能更好地造福社会。
这几天最热门的热搜是什么？“慧泊市”当仁不让。
很多网友不知道南宁什么时候变成了慧泊市。这个慧泊是什么梗？为什么这么火？
事情是这样的。几天前，南宁汇泊停车服务有限公司与南宁市青秀区人民法院合作备忘录签约仪式的视频和照片在一个视频平台上跳了出来。
本次合作的内容大致是，南宁市各区、街道路边划分的停车位应收取停车费。如果拒绝支付，将以减少法律和信用调查的形式进行追回。
谁来收取这笔停车费？由汇泊停车场服务有限公司收取。事实上，这个收费群众并不是说不接受。这个收费标准太不合理，而且还很高。懂的人算算我停4小时要交多少元？这种消费标准有点超出了人们可以接受的范围。
以我个人的经历来说:2021年的一天，我和朋友开了两个多小时的车去南宁玩。在路边找了个停车位停车，我们就去逛街了。收费标准的扁牌上写着2元一小时，我们觉得也不贵，停10小时也就20元，可以接受。结果逛了4个小时，也就是说我们停了4个小时。如果按2元一小时计算，停车费应该是8元吗？想多了，扫码付款，付36元...问你是否惊讶？意外吗？
然后很多人把南宁和淄博作比较。你知道吗？淄博现取消停车收费制度。南宁在这个节骨眼里做这样的事。群众一定不高兴。因为汇泊收费遍布南宁的停车位。所以网友就地称之为“慧泊市”。
你觉得南宁慧泊停车收费标准怎么样？
为啥南宁被称为东盟的“首都”？那里的摩天大楼在东盟能排第一吗？
太小瞧东南亚了！广西只能在东盟排第6，南宁只能在东盟城市也排第6，南宁第一高楼放到东盟排第5！
东盟，就是东南亚国家联盟，整个东南亚包括11个国家，而东盟囊括了除最新独立的东帝汶外的其余10个国家。东盟10国面积449万平方公里，人口6.54亿。无论面积还是人口都接近我国一半的水平。东盟是距离中国最近的经济体之一，长期以来和东亚三个大国都保持着密切的联系，如10+3,10+1等各种对话。
广西是我国与东盟距离在最近的省级单位，是面向东盟的桥头堡，与东盟经济联系最为密切。广西首府南宁是广西的政治、经济、文化中心。正因为关系密切，所以经常有把广西及南宁和东盟诸国进行对比的内容。正如题目中所言，随着中国的发展，一些吹捧的文章往往会让人产生中国省份，城市富可敌国的错觉。认为，广西或者南宁已经到了可以领到东盟发展的水平了。
这是太小瞧东盟了，面向东盟是广西和南宁发展的机遇，但要摆正位置，切忌夜郎自大。
先来看广西放到东盟可以排第几，东盟10个国家发展极不均衡，既有新加坡这样的发达国家，也有柬埔寨这样的极不发达国家。还有印尼、越南、菲律宾等几个人口大国。以总量来看，广西2019年GDP21237亿元人民币，在东盟少于印尼、泰国、新加坡、马来西亚和菲律宾，排在第6位。和菲律宾比较接近。而菲律宾已是国民印象中比较贫穷落后的国家了。
广西人均GDP约6000美元，在东盟少于新加坡、文莱、马来西亚和泰国，能够排在第5位。
再来看南宁，南宁市可在东盟城市中排名第6，无论总量还是人均都要比东盟五大城市差，东盟的五大城市是新加坡、雅加达，曼谷、吉隆坡和马尼拉。如排名第5的菲律宾首都马尼拉2019年GDP约6440亿元，而南宁只有4506亿元，差距巨大。
所以南宁距离成为东盟“首都”，领导东盟还差距极大，真正要达到领导东盟的水平，南宁经济总量还需再增长6倍以上，基本达到广州、深圳的水平才有可能发言领导东盟。
最后看南宁的摩天大楼，南宁第一高楼是403米的南宁华润中心，2018年封顶。来看东盟国家内超过南宁第一高楼的高楼包括：胡志明市-标志塔81号高度:461.2m 2018年完工；吉隆坡-标志塔高度:452m 2018年封顶；吉隆坡-石油双塔1号高度:451.9m 1998年完工；吉隆坡-石油双塔2号高度:451.9m 1998年完工。因此，摩天大楼排名，南宁也只能排第5位！
对广西来说，抓住一带一路机遇，抓住面向东盟桥头堡的区位优势，建设好开放大港，提升自身实力，才能达到与东盟的互利互赢！
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