咸阳国际机场为什么前面要加西安两字,为什么不直接叫西安国际机场呢?
这问题要从西安机场说起。实际上西安有多个机场,但计划经济时代用于民用的机场只有西安西关机场。由于西关机场规模小,又与主城区太近,无力扩展,限制了航空事业发展。1984年里根总统访华行程安排要抵达西安访问。当时空军一号还是波音707,西关机场却无法容纳,只好降落在西安阎良机场,驱车七十公里前往西安。这个事成为西关机场迁址的契机。作为西部重要都市的西安竟然无法降落波音707飞机。事后,陕西省委为此专题报告国务院,提议将西关机场迁址重建。选址时,候选机场包括西安窑村机场、西安阎良机场、咸阳底张机场。民航总局考察后认为,窑村机场距离秦陵太近,不便于南向飞机升降,特别是西南方向的飞机升降必须飞经西安城区,不宜做大型国际机场。而阎良机场作为中国唯一的试飞基地,其科研地位不可取代。最终确定将西关机场迁往底张机场。命名时西安与咸阳发生争执。西安提出应当按照惯例命名为西安底张机场,将机场附近划归西安管辖。咸阳认为,机场既然建在咸阳,应当命名为咸阳底张机场。咸阳的意见受到原西关机场的抵制,当时计划经济的模式还没有完全打破,省会城市的物资供应要比其他城市好一些,家属子女生活条件要好一些,坚决不同意归咸阳管。省民航支持了机场意见。但是,迁建机场工程浩大,征地拆迁任务繁重,不能调动咸阳的积极性,影响工程进度。省政府通过协调,决定将新机场命名为西安咸阳国际机场,机场工作人员的户籍继续归西安管辖,机场由省民航管理。如此平衡了各方意见,也就出现了全国唯一的一个机场冠名两个地级市的情形。
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