东航载132人客机坠毁，132人还有生还可能吗？
飞机坠毁分两种情况，第一种是有时间自救的。例如飞机引擎突然失效等情况，但它还会在空中飞行一段时间。首选是保持头脑清醒，不要惊慌，听从机组工作人员指挥，这种情况一般生还率较高。
第二种情况是没时间自救的，例如突然坠毁、爆炸。这种情况我们要做的就是远离客机窗口，把身边的气垫，座椅垫的东西绑在身上，然后等待奇迹的发生。这种情况生还率较低，但也不排除你个人运气好活下来。很多人也许会问，在飞机坠毁的一般来说，飞机失事，生还率总体是很低的，比任何一种交通工具出事的伤亡率都要大。但是，并不是说飞机失事就没有奇迹出现。12年前的2010年，我国之前最近的一起空难，死亡44人，生还者50多人，死亡率不足50%。当然，那次情况不一样，是飞机着陆时出的事。这次东航客机失事，在现场搜救结束之前、找到载机者之前，谁也没有权力判断他们已经遇难，谁也不能不负责任地说，一定没有幸存者。奇迹往往是在不经意中出现的。
从目前得到的信息汇总，疑似飞机垂直坠毁的视频，坠落飞机现场的大火以及飞机残骸，同时现场出现的失联人员钱包等物品，出现生还的几率真的很低很低。从网上的相关信息可以了解到，飞机在两分钟内骤降7000多米，21日14时20分，航班高度8869.68米，而两分钟后航班的高度骤降至1333.5米，然后信号消失。有专家解释，飞机首先也是一个滑翔机，即使双发动机“空中停车”，那么飞机也是以一个抛物线坠落，直接以垂直形式坠落是很不正常的。
很难想象，在飞机坠毁的前一秒，他们在想什么，或许希望如果可以，这架飞机不要起飞，或许就没有这场空难了，空难不易发生，一旦发生，生还可能实在是太小了，多希望是一场梦，梦醒来这场空难没有发生，飞机上132位人员全都安然无恙。
目前官方公布的是，现场“尚未发现生还者”。请记住，是未发现，而不是“全部遇难”。
首先，在官方没有正式公布伤亡数据前，一切的推论都只是推论，一切应该以官方通报为准。现实和数据虽然很残酷，但有时候相信奇迹，至少是对生者的抚慰。
其次，从假定的角度来推断，生还的可能性极低。根据相关数据显示，14时20分，飞机巡航时高度在8869米左右，22分时，也就是2分钟后，为1333.5米左右，下降高度在7500米左右。
另据民航从业人士披露，飞机坠落过程实际上经历了3个阶段，首先是从8800多米的巡航高度高速俯冲，而后经过了短时间的水平拉升（可能为飞行员的救机动作），而后再俯冲撞击地面。撞击速度可能在150米每秒左右！而且从监控画面展示，飞机未在空中解体。
其实从撞击速度来判断，相当于540公里每小时左右。开车的朋友都知道，这个速度如果直接撞击山地，那么几乎没有生还的可能，而且也会对身体造成无法想象的冲击与破坏。我想这也是官方迟迟无法准确公布准确伤亡数据的原因。
另外，从现场情况来看。飞机坠毁，导致大面积解体，飞机残骸甚至飞到了山的另一边，同时引发大火。也可以想象当时情况的惨烈。
最后，我愿相信奇迹依然存在，即使微乎其微。无法想象132人在最后时刻经历了什么，有恐惧、有不舍、有悔恨、有遗憾、有痛苦、有鼓励等等吧！无法想象132人背后的家庭现在正在经历怎样的煎熬，他们应该还在抱有哪怕一丝的希望吧，所以我愿相信奇迹依然还在！
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