一直看新闻里说基辅级、尼米兹级航母，那么美国航母到底是怎么分级的？
“基辅”级是苏联航母，“尼米玆”级是美国航母，您问美国航母是怎么分级的，我们就来数一数美国航母的型号。
这是美国的第一艘航母“兰利”号，是用一艘运煤船改建的，就是在船顶铺设了一个大直通甲板，长度165.3米，宽19.8米，能搭载56架战机。这艘船一次大战的时候，是美国往欧洲给战舰运煤的辅助船，一战结束，英国航母专家帮助美国人将它改装为一艘航母，这就是CV-1，美国第一艘航空母舰。命名是为了纪念美国天文学家、物理学家和航空器的发展先锋塞缪尔·皮尔庞特·兰利；1922年3月开始服役，1942年被日本海军的陆攻机击沉。
这是美国第二艘航母“列克星敦”号，当时世界还是战列舰为王的时代，这艘航母开建的时候是战列舰，后来被“华盛顿海军条约”限制，改造成航母，那时谁知道航母会成为海上真正的王者呢？同型号还有“萨拉托加“号，这就是CV-2和CV-3,43000吨排水量，当时世界上最大的航母，为美国海军积累了大量航母使用经验。特别有意思的是，“列克星敦”号与“萨拉托加”号这俩兄弟曾为华盛顿州塔科马市的10万居民供电一个月。那是1930年1月，当地冬季严重干旱，水力发电中断，美军就把这两艘航母开到岸边，两舰大功率的蒸汽轮机发电通过电缆输送给塔科马市民，成为临时“发电厂”，总共供电425万千瓦。
接下去美国又建造了“突击者”级，“约克城”级，“胡蜂”级，都是一两艘的建造规模，一直到CV-9“埃塞克斯”级，这已经到了二战之中，“埃塞克斯”级航母的建造充分反映了美国巨大的工业潜力：整个过程均采用流水线作业，船体、舰上机械设备、武器以及舰载机都实现了高度标准化。一口气造了17艘，服役时间最长的一艘“埃塞克斯”级CV-16“列克星敦”号一直服役到1991年才退役。
与“埃塞克斯”级同时建造的还有“独立”级共九艘，但二战之后又重新建造的是“埃塞克斯”级，这一级航母上发生了两件重要的变化，一是安装了蒸汽弹射装置，二是改进出了斜角甲板，可以说，奠定了现代航母的基础。
二战之后，战机由螺旋桨式进入到喷气式时代，航母也发生了巨大变化，在“埃塞克斯”级的基础上，美国专门为喷气式战机建造了“福莱斯特”级航母，“小鹰”级航母各四艘，这也是美国最后的常规动力航母。
到“福莱斯特”级时，满载排水量已经超过8万吨，“小鹰”级在其基础上更加优化，外观已经与核动力航母相差不大了，最后一艘“小鹰”级“肯尼迪”号一直服役到2007年。
美国核动力航母的开山之作也是世界上第一艘核动力航空母舰CVN-65“企业”号也是个独苗，其满载排水量94000吨，动力为8座A2W压水反应堆，最大航速35节，由于太过复杂也特别昂贵，刚刚尝到核动力航母甜头的美国人又缩回去，重又建造了两艘“小鹰”级常规动力航母，直到“尼米玆”级到来。
如何评价基辅级航空母舰？
基辅级航空母舰是前苏联设计制造的一种中型航空母舰，也使前苏联第一种能够搭载固定翼战斗机的航空母舰。与西方国家的航空母舰不同，基辅级航空母舰上只有60%的甲板空间用于起降舰载机，而剩余空间则用于搭载反舰导弹、舰炮和防空导弹等武器，就像是导弹巡洋舰和航空母舰的结合体。事实上，前苏联海军将这种舰船称作“载机巡洋舰”。不过相比二战时期的航空巡洋舰和航空战列舰，基辅级航空母舰的航空能力更加强大。其设置了现代航空母舰的斜角甲板，能够起降舰载战斗机。苏联解体后，基辅级航空母舰全部被出售，其中2艘被中国购买，作为航母主题公园。一艘被韩国作为废铁拆解，而其四号舰“戈尔什科夫海军上将”号改装后则被印度海军购买，成为了印度海军的主力作战舰艇。
基辅级航空母舰搭载的主力机型是雅克-38“铁匠”舰载战斗机、卡-25“激素”舰载直升机。其中舰载直升机后来被升级为卡-27“蜗牛”舰载直升机，战斗机曾计划升级为雅克-41战斗机和隐身设计的雅克-41M战斗机，但随着苏联解体，这些项目被取消，基辅级航空母舰也推出了现役。不过除了舰载机，基辅级航空母舰还搭载有P-500“玄武岩”反舰导弹，具备相当强大的打击能力。相比西方国家的航空母舰，基辅级航空母舰虽然在航空水平上较为薄弱，但却具备有相当强的单舰作战能力。
当年的海上霸主，前苏联的4艘基辅级航母各自的归宿是什么？你对它们的归宿如何评价？
谢邀请。随着苏联的解体，十五个加盟国各自独立建国，苏联在各加盟国的军备归所在国所有，象乌克兰以建造舰船大飞机见长，只因独立后经济一厥不振，靠卖军事装备来维持生计，因为军费不足，就别提给超期服役的载机巡洋舰升级改造，实在忍受不了每天的巨额养护费，干脆当废铁卖了，两艘在中国作了主题公园，一艘在阿三那里服役，三年一小修，五年一大修，反正阿三有的是钱折腾去吧，另一艘在南朝鲜，也准备稍加改造升级服役，因它造船在世界排前，尤以舰船的超大型推进曲轴是名冠四方，后来一看要升级改造的费用超出予算，不如建造新的，无奈之下，拆出有用的留下作为以后舰船的参考，其余的全部当废铁回炉。纵观苏联这四艘载机巡洋舰，它并不以战机作为打击力量，而是每艘巡洋舰上的百位数垂发导弹作为致敌死穴的打击力量，战机只是作为空中格斗空对舰，对地目标的辅助支援打击，它可以单舰博弈，不走美国航母打击群的套路，又是护卫舰，又是驱逐舰，又是核潜艇，试想一下，哪个航母打击群能栏截百枚导弹普天盖地雨点般的打击？又有哪个国家能造出二战时期的多管喀秋莎火箭炮？苏联倒下了，辉煌远去，好在俄罗斯在困境中敢于同美国叫板，虽然仅有的一艘航母老旧，进港升级改造去了，它的核大棒挥舞起来也令美国忌惮三分。
基辅级明斯克号和基辅号在中国当公园，戈尔什科夫号改装成中型航母在印度海军服役，新罗西斯克号号退役后拆解。
至于海上霸主这个词，其实吧基辅级航母的定位比较尴尬，你说他叫航母还不如叫他载机巡洋舰。基辅级从设计上就在搭载了强大的反舰、防空、反潜体系，他对于护航舰队的依赖程度非常小，甚至可以单独执行作战任务。他虽然具有和美国航母类似的直角甲板和斜角甲板，但是可以利用的只有斜角甲板，舰载机也是垂直起降的雅克38战斗机和卡25反潜直升机，这种搭配对于制空作战作用不是太大。而基辅级的设计目的也是对苏联的核潜艇进行保护，这与当时世界上主流的航空母舰发展思路是不同的，所以中国在购入明斯克号和基辅号并没有进行改装，而是最终选择了发展思路更贴近于主流航母的瓦良格进行改装。当然了，苏联航母的设计总是容易受到苏联领导人和高层的影响，他们主观上觉得航母没有用就不让建造，而航母派只能见缝插针建造这些四不像的航母，这也是为什么苏联到80年代国防部长乌斯季诺夫去世后才正八经发展真正的航母的原因。
1143型基辅级航空母舰（以巴库舰为例）舰长274米，飞行甲板宽51米，吃水11.05米，满载排水量45500吨，配备4台TV-12-1蒸汽轮机，最高航速32节。搭载6座双联装P500玄武岩重型反舰导弹发射装置、4座六联装SA-N-9防空导弹发射系统、8座AK630近防炮、2门AK100 100毫米舰炮、2座十联装RBU-12000型反潜火箭发射装置。其中P500玄武岩反舰导弹弹重4.8吨，战斗部重量1吨，最大飞行速度达到2.5马赫。
1143型基辅级共建造4艘，分别为1143.1基辅号、1143.2明斯克号、1143.3新罗西斯克号、1143.4巴库号。
基辅号1970年7月21日开工，1972年12月26日下水，1977年2月服役，1993年6月30日退役。1997年俄罗斯拍卖基辅号，原本中标的是美国公司，由于金融危机并没有付款。1998年由中国天津天马拆船公司购入，2000年8月29日抵达天津，2003年9月被改造为主题公园，2012年改为航母酒店。当然，舰上主要系统都被拆除。
明斯克号1972年12月29日开工，1975年9月30日下水，1978年9月27日服役，1992年5月30日退役。1995年被韩国大宇以废钢名义购买，在购买后韩国和美国的军工情报人员对该舰进行了考察和分析，这也是中国为什么不改造明斯克号的另一个原因。1997年转卖给中国，2000年5月9日在深圳改建为航母主题公园，2016年停业前往舟山整修，目前可能在江苏。舰上主要系统都被拆除。
新罗西斯克号1975年9月30日开工，1978年12月24日下水，1982年8月14日服役，1995年8月1日退役。1995年8月与明斯克号一起被韩国大宇以废钢名义买入，在1996年被研究后拆解。
巴库号1978年12月开工，1982年4月17日下水，1988年3月服役，1990年10月4日更名为戈尔什科夫号，1995年7月转入预备役，1996年决定出售。1998年赠送给印度，2004年在俄罗斯开工改造，原本计划花费9.7亿美元，工期52个月，没想到最终花费23亿美金，直到2012年才开始进行海试。改造之后的戈尔什科夫号更名为维克拉玛蒂亚号，拆除舰上大量武器系统改为滑跃式起飞甲板，可搭载固定翼米格29K中型舰载机。但是基辅级本身底子就不怎么好，吨位只有4万多吨，无法搭载重型的苏33。而且2号起飞点由于深入到降落区域所有没有挡焰板，起飞时升降机也无法使用。所以中国当时没有用明斯克号改造也是一个很明智的选择。
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